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科目三百米加減檔加檔操作方法

熱度:   來源:株洲駕校網  發布時間:2020-01-30

當你將要要報名參加科目三考試,可是加減檔還是實際操作不太好得話,趕快討論一下網編梳理的這篇加減檔操作方法吧,一下子教你學好百米加減檔。

一、百米加減檔加檔操作流程

1、發展:踩下離合器、剎車踏板,放手剎,掛1檔。慢松離合到離合器半聯動,覺得車顫動時,離合就不必動了,立即松掉剎車踏板(這一全過程中離合不可以動),這時車往前走,擺脫2-3米左右,就覺得到車已不顫動,就能夠 把剩下的離合松掉(快速松掉),漸漸地給油,時速提及10-15,即便超了,也不可以超出20,換2檔。

2、掛上2檔后,快速松離合,給油,加進時速20-25,收油門,踩離合,掛3檔;快速松離合,給油,3檔加快到35(40下列均可,最好35),收油門,踩離合,掛4檔;快速抬離合器,不給油,掛5檔,快速松掉離合器。

3、掛上5檔,快速松掉離合器后,就剛開始減檔;踩住離合-->4檔-->松掉離合-->踩住離合-->3檔-->松掉離合-->踩住離合-->2檔-->這時務必慢松離合,便于使汽車轉速降下去。


二、百米加減檔減檔常見問題

1、用迅速換擋法把換擋桿換入高檔次后,就再別給油門了,馬上把換擋桿換入下一檔,伸出離合踏板,運用柴油發動機的制約功效減少時速,時速減少到本擋位的低速檔范疇時,把換擋桿馬上換入下一檔,用一樣方式把換擋桿換入二檔或一檔,一百米調整檔完畢。

2、左腿不離去離合器,左手不離去檔,發展后就給油加檔,到50m處加上5檔,隨后(70米以前)就剛開始剎車踏板減檔,降到2檔便可,間距上還是有一些容量的。全過程中必須右手操縱好汽車方向盤,不必方向跑偏,由于車體上下偏移部位三十公分就判考題不過關,因此一定要留意。


三、常做錯事

1、給油遲緩不立即

很多學生平常習慣遲緩踩住加快腳踏板,對迅速加速加檔時踩住加快腳踏板掌握禁止,或害怕過多踩住加快腳踏板,導致時速無法迅速提到,給下一步加檔產生了麻煩。有的學生在進行加檔后,給油不立即,導致時速降低迅速,出現跳擋等不正確。

2、加快腳踏板踩得太重或過輕

“沖車”(時速)過小(低),會導致加檔后驅動力不夠和顫動狀況;“沖車”時間太長,柴油發動機長期高速運行,會加重損壞。

3、相互配合不緊密

“一百米交互擋”考的就是說學生對控制加快腳踏板、擋位、離合踏板的合理相互配合。有的駕駛者心理狀態易焦慮不安,非常容易掛錯檔,導致實際操作無法一切正常進行。尤其減檔實際操作時,有的學生在減完檔后,習慣性把不久實際操作的加檔姿勢用來用,不但沒有踩制動踏板,反倒右腳踩向了加快腳踏板。

4、姿勢不標準

換檔時,雙眼低下頭向下看,換擋桿摘入空擋之后回晃動,錯過了換擋時機和導致零件的多余損壞,種下安全隱患。



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